Die jüngste Studie der International Road Transport Union (IRU) hat es erneut bestätigt: Der Fahrer*innenmangel im Güterverkehr ist ein wachsendes Problem, das die Flottenbetreiber in ganz Europa vor erhebliche Herausforderungen stellt. Viele Unternehmen kämpfen darum, qualifizierte Fahrer*innen zu finden, was zu Verzögerungen und Unsicherheiten in der Lieferkette führt.
Die Ergebnisse der IRU-Studie zeigen, dass der Fahrer*innenmangel in Europa weiter zunimmt und bis zu 40 % der nötigen Stellen unbesetzt bleiben könnten. Die Zusätzlich trübt die demografische Verteilung der Fahrer*innen die Hoffnung auf Besserung, da etwa ein Drittel aller Beschäftigten über 55 Jahre alt ist. Sobald dieser Anteil im nächsten Jahrzehnt in Rente geht, spitzt sich der Mangel nochmals signifikant zu, was erhebliche Engpässe zur Folge haben kann.
Die IRU fordert die Politik der EU-Staaten auf, die Rahmenbedingungen für Fahrer*innen zu verbessern, um neue Fachkräfte gewinnen zu können. Vor allem in den Punkten Sicherheit und Ausstattung auf Raststätten, Kosten für den LKW-Führerschein und Qualität der Ruhebedingungen sieht die IRU hier deutliches Verbesserungspotenzial. Handfeste Pläne seitens der Politik gibt es derzeit allerdings noch nicht. Viele Unternehmen der Branche kämpfen bereits mit dem Defizit an Fahrer*innen, was auch zur Folge hat, dass eine Expansion für viele Firmen schlicht nicht möglich ist.
Als Pioniere des Intermodalverkehrs setzen wir auf eine Kombination aus Straße und Schiene, um Güter effizient und zuverlässig zu transportieren. Diese Strategie hat uns nicht nur dabei geholfen, die Abhängigkeit von LKW-Fahrer*innen zu verringern, sondern ermöglicht uns auch, unseren Kund*innen ein höheres Maß an Sicherheit und Planbarkeit zu bieten.
Fahrermangel im europäischen Vergleich. Stand: 2023. Grafik © IRU
Reduzierte Abhängigkeit von LKW-Fahrer*innen: Durch die Nutzung verschiedener Transportmittel können wir die Anzahl der benötigten LKW-Fahrten minimieren und somit den Einfluss des Fahrermangels auf unsere Dienstleistungen deutlich reduzieren. Von Bremen nach Verona verbringen unsere Güter beispielsweise gerade einmal 40 km auf der Straße. Der Rest der Strecke wird über die Schiene realisiert.
Nachhaltigkeit und Umweltfreundlichkeit: Intermodaler Verkehr ist nicht nur effizient, sondern auch umweltfreundlich. Die Verlagerung von Gütern auf die Schiene verringert den CO2-Ausstoß massiv und trägt zu einer nachhaltigen und zukunftsfähigen Logistik bei.
Zuverlässigkeit und Pünktlichkeit: Dank der Nutzung intermodaler Transportstrategien sind wir für die typischen Probleme des Straßenverkehrs weniger anfällig (z. Bsp. Staus oder den thematisierten Fahrer*innenmangel). Dies ermöglicht es uns, die Liefertermine unserer Kunden zuverlässig einzuhalten.
Flexibilität: Unsere Fähigkeit, flexibel zwischen verschiedenen Transportmitteln zu wechseln, erlaubt es uns, schnell auf unerwartete Herausforderungen zu reagieren und alternative Routen zu finden, um Lieferungen pünktlich zu gewährleisten.
Bessere Arbeitsbedingungen für Fahrer*innen: Unsere LKW-Fahrer*innen profitieren von sozialverträglichen und familienfreundlichen Arbeitszeiten. In aller Regel starten sie ihren Arbeitstag am Morgen an einem Terminal in der Region und sind durch die kurzen Fahrtzeiten abends wieder zu Hause bei ihrer Familie.
Das Beste aus zwei Welten: Der Kombi-/Intermodalverkehr als zuverlässige und klimafreundliche Transportstrategie. Bild © Paneuropa Transport GmbH
Die IRU geht davon aus, dass bis 2028 knapp 750.000 Fahrer*innen fehlen werden, was katastrophale Folgen für Speditionen haben wird, die sich rein auf Straßentransporte fokussieren. Während viele Unternehmen mit dieser Herausforderung kämpfen, ist die Paneuropa Transport GmbH dank der intermodalen Strategie gut aufgestellt und bietet unseren Kunden kontinuierlich hohe Qualität und Zuverlässigkeit.
In Zeiten von Unsicherheit und Engpässen im Transportsektor ist die Wahl eines innovativen und gut vorbereiteten Logistikpartners entscheidend. Wir verfolgen stets das Ziel, die Lieferketten unserer Kunden sicher und effizient zu gestalten – unabhängig von den Herausforderungen des Fahrer*innenmangels.
Für weitere Informationen zu unseren Dienstleistungen und wie wir Ihnen helfen können, Ihre Logistikprozesse zu optimieren, besuchen Sie unsere Website oder kontaktieren Sie uns direkt.
Paneuropa – transporting today for a better tomorrow